|

آخرین خبرها از برگ برنده بویینگ

آخرین تست موتور بویینگ  777X با موفقیت انجام شد

موتور بویینگ 777X با موفقیت آخرین تست‌های پروازی را در صحرای Mojave بر روی یک بویینگ 747 انجام داد تا در نهایت به 320 ساعت پرواز برسد.

موتور GE9X که قرار است قدرت هواپیمای 777X را تولید کند در آخرین مراحل تولید در کارخانه بویینگ قرار دارد.

جنرال الکتریک در سال 2012 اعلام کرد که طراحی و ساخت یک موتور جدید را آغاز کرده است، از آن زمان تا به‌حال که هفت سال گذشته و کارهای بسیاری در پشت پرده انجام شده‌است.

در حقیقت دهانه ورودی این موتور از بدنه بویینگ 737 بزرگتر است.

در سال 2016 اولین تست‌های این موتور انجام شد، در 375 سیکا آزمایشی موتور جدید 335 ساعت تست شد، قدم بعدی تست موتور در دمای بسیار سرد بود که پس از عبور از این مرحله جنرال الکتریک اقدام به ساخت موتورهای بیشتر گرفت.

بویینگ 777X تست‌های شدیدی را پشت سر گذاشته و احتمال می‌رود اولین پرواز خود را در نیمه دوم سال 2019 میلادی انجام دهد.

موتور GE9X فقط قسمتی از طراحی و تکنولوژی منحصر بفرد این هواپیما است، در واقع بویینگ 777X به وینگلت های جدید خود مشهور است که قابلیت تا شدن دارند تا طول بال‌ هواپیما را هنگامی که روی زمین است، کاهش دهد و در هنگام پرواز باز می‌شود تا نیروی لیفت تولیدی را افزایش دهد. 

خلبانان نیز در کاکپیت این هواپیما تغییرات زیادی را مشاهده خواهند کرد چراکه کاکپیت این هواپیما داری صفحه نمایش‌های لمسی است.

مترجم: سید امیرحسین موسوی مقدم
منبع: simple flying

ارسال نظر