فیلم کوتاهی از درخواست و خواهش ناوهواپیمابر آمریکایی (به زبان فارسی) از هواپیمای ایرانی در خلیج فارس برای حفظ فاصله ایمن را مشاهده میکنید:
|
-
نشانگر وضعیت (Attitude Indicator) چیست؟
-
افتتاح رسمی باند ۲۹ راست مهرآباد به زودی
-
چراغ های Visual glide slope indicator چه چراغ هایی هستند؟
-
چرا ایرباس، تولید هواپیمای A380 را یک موفقیت میداند؟
-
اعلام نرخهای جدید بلیت هواپیما
-
قدردانی هیئت دولت از خدماتدهی شرکت فرودگاه ها و هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به حجاج
- نشانگر وضعیت (Attitude Indicator) چیست؟
- افتتاح رسمی باند ۲۹ راست مهرآباد به زودی
- چراغ های Visual glide slope indicator چه چراغ هایی هستند؟
- چرا ایرباس، تولید هواپیمای A380 را یک موفقیت میداند؟
- اعلام نرخهای جدید بلیت هواپیما
- قدردانی هیئت دولت از خدماتدهی شرکت فرودگاه ها و هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به حجاج
- موکب اربعین شرکت فرودگاهها در شلمچه راه اندازی می شود
- طرح تهیه تصاویر واضح از سیاهچاله عظیم مرکز راه شیری
- قطع تماس با فضاپیمای هندی در آستانه فرود بر ماه
- تغییر لیوری ناوگان United Airlines، با کمی تاخیر
- ظرفیت تبلیغاتی فرودگاهها ساماندهی میشود
- بهترین ایرلاینهای آسیا معرفی شدند
- از راه اندازی رادار کوشک بزم تا اجرای طرح راه اندازی سامانه سیار جست و جو و نجات
- جابجایی مسافر یا رستوران هوایی
- مجبور شویم؛ از ابزار قانونی برای تسویه با ایرلاینها استفاده میکنیم
- گذر از مدیریت سنتی به مدیریت مدرن فرودگاهی با افتتاح مرکز AOCC
- اولین پرواز ایرباس جدید خطوط هواپیمایی مصر
- افتتاح طرح توسعه ترمینال فرودگاه نوشهر با حضور وزیر جوان
- کمتر از بیست روز تا تغییر شماره باندهای فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان
- بازگشت دوباره هواپیماهای مسافربری مافوق صوت
- تصاویر اختصاصی کن نیوز از نمایشگاه هوایی ماکس روسیه
- پاسخ علی رستمی مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) به سوال سید امیرحسین موسوی مقدم خبرنگار کننیوز در رابطه با نحوه پایش و رفع مشکلات در این فرودگاه
- نشست خبری علی رستمی با اصحاب رسانه
- اردوغان به جای اف-35 آمریکایی سوخوی -57 روسی میخرد
- قیمت بلیت هواپیما کاهش مییابد
- فرودگاه ساری در پی تملک 16.5 هکتار اراضی و ابنیه برای توسعه
- امکان ساخت و راهاندازی فرودگاه جدید در کشور
- چگونگی ارتقا و بهینهسازی سامانههای فرودگاهی بر پایه استانداردهای ایکائو و مفهوم ASBU
- گزارش اولیه حادثه tail strike هواپیمای ATR در فرودگاه مهرآباد
- پیگیر ایجاد راههای هوایی مستقیم جدید هستیم
- چراغ های Visual glide slope indicator چه چراغ هایی هستند؟
- افتتاح رسمی باند ۲۹ راست مهرآباد به زودی
- نشانگر وضعیت (Attitude Indicator) چیست؟
- چگونه برخورد هواپیمای ATR72-212 هواپیمایی آسمان به کوههای دنا، جان 66 نفر را در تقرب فرودگاه یاسوج گرفت؟
- پیام تسلیت نماینده مردم در پی حادثه سقوط بالگرد در فارس
- برخورد توپولف ایرتور با سوخو ۲۴ در بهمن ۷۱
- آیا فرودگاه گناباد تا پایان سال آماده میشود؟
- سانحه بوئینگ 727 ایران ایر در کوه های لشکرک
- چرا پرواز چارتر پرسپولیسی ها به ژاپن کنسل شد
- معضل نبود اتاق سیگار در فرودگاه امام
- با گذشت زمان ارزش باند بتنی ۲۹ راست مهرآباد مشخص میشود
- مسیر پرواز تهران - یاسوج ایمن است
- گالری تصاویر اولین پرواز هواپیمایی وارش از ساری به مشهد
- صندوق نوآوری و شکوفایی درک درستی از صنعت هوایی کشور دارد
- منشور حقوق مسافران، شاخص عملکرد در فرودگاه ارومیه است
- چرا هواپیماها به جای طی نمودن مسیری مستقیم مسیری منحنی شکل را میپیمایند؟
- تیغه های نصب شده بر روی موتورهای جت چه کاربردی دارند؟
- احتمال تغییر کاربری هواپیمای ایران 140 به باری
- عزل سه مدیر در بخش هوایی به خاطر کوتاهی در خدمترسانی به مسافران
- ایران ایر یکی از ظرفیتهای ارزشمند کشور است
- درهای ذهنتان را به روی ترس از پرواز ببندید
- هواپیمای حامل کمک انساندوستانه سعودی و امارات به سیلزدگان ایران راهی تهران شد
- ارتفاعات پروازی هواپیماها به چه شکل میباشد؟
- خروج خلبانان پس از فرار مغزها
- نگاهی بر فرودگاه جدید استانبول
- گزارش اولیه سانحه مورخه 22/1/98 SAAR Gyroplane در هلیپورت کردان کرج
- مهرآباد منتقل نشود
- سامانه افزایش مشخصه مانورپذیری هواپیما (MCAS)
- خلبان پرواز تهران- یاسوج مقصر اصلی نیست
- خلبان مقصر اصلی سانحه هواپیمای به پرواز درآمده است
- سقوط جنگنده هندی در کشمیر
- موفقیت کیش ایر در تغییر رجیستر و ثبت مالکیت یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۱
- چگونه در آستانه بیست و پنجمین سالگرد پیروزی انقلاب 57 ایران؛ سقوط یک فروند هواپیمای فوکر 50 کیش ایر، 43 نفر را در نزدیکی شارجه امارات به کام مرگ کشاند؟
ارسال نظر