|
-
سازمان هواپیمایی باید توبه کند
-
تلاش میکنیم پروازهای بیشتر را برای عبور از آسمان ایران در رقابت با کشورهای همسایه جذب کنیم
-
نخستین خوانندگانی که نامشان بر مریخ ثبت شد
-
مهرآباد تعطیل میشود؟
-
نشست خبری اصحاب رسانه و رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران
-
تاکید مدیر روابط عمومی شرکت فرودگاه ها بر نقش رسانه ها در شناساندن صنعت حمل و نقل هوایی
-
ترمینال خارجی فرودگاه شیراز با مشارکت بخش خصوصی تکمیل می شود
-
زیباسازی فرودگاه آبادان از اولویتهای ما است
- سازمان هواپیمایی باید توبه کند
- تلاش میکنیم پروازهای بیشتر را برای عبور از آسمان ایران در رقابت با کشورهای همسایه جذب کنیم
- نخستین خوانندگانی که نامشان بر مریخ ثبت شد
- مهرآباد تعطیل میشود؟
- نشست خبری اصحاب رسانه و رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران
- تاکید مدیر روابط عمومی شرکت فرودگاه ها بر نقش رسانه ها در شناساندن صنعت حمل و نقل هوایی
- ترمینال خارجی فرودگاه شیراز با مشارکت بخش خصوصی تکمیل می شود
- زیباسازی فرودگاه آبادان از اولویتهای ما است
- رئیس ناسا ایالت آلاباما را به عنوان مرکز اصلی پروژه اعزام انسان به ماه معرفی کرد
- گزارش اولیه سانحه هواپیمای آموزشی در منطقه ایوانکی
- اهدای تندیس زرین سیب سلامت غذایی به کیترینگ هواپیمایی قشم
- افتتاح چند پروژه عمرانی و فرودگاهی در فرودگاههای مشهد و گناباد
- رفع ابهام از پرونده خصوصیسازی شرکت ایران ایرتور
- یادداشتی بر آنچه در بیشه کلا گذشت
- جابجایی ۴ میلیون مسافر با ۳۴ هزار پرواز در اولین ماه تابستان
- چراغ های ناوبری (Navigation Lights) نصب شده بر روی نوک بالهای هواپیماها چه کاربردی دارند؟
- اجرای پروژههای فرودگاههای مازندران با صرف 1400 میلیارد ریال
- هم ایرلاین ها تحت نظارتند و هم نرخ بلیت هواپیما محاسبه شده است
- آموزش آشنایی با قوانین و الزامات دستگاههای ضبط اطلاعات پروازی و جعبه های سیاه هواپیما و نحوه بازخوانی و آنالیز
- ادعای نماینده مجلس کذب محض است
- جواب مجید شکاری به خبرنگار کننیوز در رابطه با خرید هواپیما تا انتهای سال جاری
- طرحی برای انتقال فرودگاه مهرآباد در دستور کار نیست
- امور رفاهی از مهمترین حوزهها برای خدمت به کارکنان و رضایت شغلی آنهاست
- بهنام: لزوم افزایش تعامل و همکاری با شرکتهای داخلی با رعایت استاندارد
- صندوق نوآوری و شکوفایی درک درستی از صنعت هوایی کشور دارد
- بخشنامه کنترل و مهار مخاطره برخورد پرندگان و حیوانات با وسایل پرنده ابلاغ شد
- گزارش تصویری اختصاصی کننیوز از اختتامیه رویداد معرفی نیازهای فناورانه تعمیر و نگهداری هواپیما
- گزارش تصویری اختصاصی کننیوز از رویداد معرفی نیازهای فناورانه تعمیر و نگهداری هواپیما
- مصاحبه اختصاصی کننیوز با استاد پرویز نیکپور از پیشکسوتان صنعت هوانوردی و پدر صنعت هوانوردی ایران در حاشیه رویداد معرفی نیازهای فناورانه تعمیرونگهداری هواپیما
- مصاحبه اختصاصی کننیوز با دکتر پورفرزانه از متخصصان صنعت هوانوردی در حاشیه رویداد معرفی نیازهای فناورانه تعمیرونگهداری هواپیما
- مهرآباد تعطیل میشود؟
- تلاش میکنیم پروازهای بیشتر را برای عبور از آسمان ایران در رقابت با کشورهای همسایه جذب کنیم
- سازمان هواپیمایی باید توبه کند
- نخستین خوانندگانی که نامشان بر مریخ ثبت شد
- نشست خبری اصحاب رسانه و رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران
- چگونه برخورد هواپیمای ATR72-212 هواپیمایی آسمان به کوههای دنا، جان 66 نفر را در تقرب فرودگاه یاسوج گرفت؟
- پیام تسلیت نماینده مردم در پی حادثه سقوط بالگرد در فارس
- برخورد توپولف ایرتور با سوخو ۲۴ در بهمن ۷۱
- آیا فرودگاه گناباد تا پایان سال آماده میشود؟
- سانحه بوئینگ 727 ایران ایر در کوه های لشکرک
- چرا پرواز چارتر پرسپولیسی ها به ژاپن کنسل شد
- معضل نبود اتاق سیگار در فرودگاه امام
- با گذشت زمان ارزش باند بتنی ۲۹ راست مهرآباد مشخص میشود
- مسیر پرواز تهران - یاسوج ایمن است
- گالری تصاویر اولین پرواز هواپیمایی وارش از ساری به مشهد
- صندوق نوآوری و شکوفایی درک درستی از صنعت هوایی کشور دارد
- منشور حقوق مسافران، شاخص عملکرد در فرودگاه ارومیه است
- چرا هواپیماها به جای طی نمودن مسیری مستقیم مسیری منحنی شکل را میپیمایند؟
- تیغه های نصب شده بر روی موتورهای جت چه کاربردی دارند؟
- احتمال تغییر کاربری هواپیمای ایران 140 به باری
- عزل سه مدیر در بخش هوایی به خاطر کوتاهی در خدمترسانی به مسافران
- ایران ایر یکی از ظرفیتهای ارزشمند کشور است
- درهای ذهنتان را به روی ترس از پرواز ببندید
- هواپیمای حامل کمک انساندوستانه سعودی و امارات به سیلزدگان ایران راهی تهران شد
- ارتفاعات پروازی هواپیماها به چه شکل میباشد؟
- خروج خلبانان پس از فرار مغزها
- نگاهی بر فرودگاه جدید استانبول
- گزارش اولیه سانحه مورخه 22/1/98 SAAR Gyroplane در هلیپورت کردان کرج
- مهرآباد منتقل نشود
- سامانه افزایش مشخصه مانورپذیری هواپیما (MCAS)
- خلبان پرواز تهران- یاسوج مقصر اصلی نیست
- خلبان مقصر اصلی سانحه هواپیمای به پرواز درآمده است
- سقوط جنگنده هندی در کشمیر
- موفقیت کیش ایر در تغییر رجیستر و ثبت مالکیت یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۱
- چگونه در آستانه بیست و پنجمین سالگرد پیروزی انقلاب 57 ایران؛ سقوط یک فروند هواپیمای فوکر 50 کیش ایر، 43 نفر را در نزدیکی شارجه امارات به کام مرگ کشاند؟
ارسال نظر